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Paire de Roues Zipp 353 NSW Tubeless Disc 700c | 12×100 – 12x142mm |
2,299.00 €
| Axe Arrière | 12 x 142 mm |
| Axe Avant | 12 x 100 mm |
| Corps Roue libre | Shimano / Sram |
| Montage | TubeLess / UST |
| Matière des Roues | Carbone |
| Profile de jantes | 40 |
| Format Frein | Disque Centerlock |
Description
Paire de Roues Zipp 353 NSW Tubeless Disc 700c | 12×100 – 12x142mm | Centerlock
La paire de roues 353 NSW Tubeless Disc-brake de Zipp est le summum de la quête de polyvalence et de vitesse. Cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancées de Zipp, le profil de jante Sawtooth™ et le TSE™, pour une approche globale de la performance. Avec sa forme de jante ondulée de 40 mm de profondeur, la 353 NSW offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacité aérodynamique et la meilleure stabilité au vent latéral de sa catégorie. La 353 NSW est la paire de roues sans chambre à air la plus légère de Zipp, ce qui en fait une roue rapide prête à se frayer un chemin dans l’échappée. L’utilisation par Zipp de jantes sans crochet (à flancs droits) sur la 353 NSW fait partie intégrante de la mission : vous rendre plus rapide. Avec les jantes sans crochets, la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aérodynamique. Les jantes Zipp sans crochet ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères. Elles sont également très durables. La forme de la jante Sawtooth™ de la 353 NSW de Zipp avec Hyperfoils™ optimise l’efficacité aérodynamique et la stabilité par vent de travers. La conception Sawtooth™ permet également à la jante d’être structurellement solide mais légère. Cela vous aidera à sortir des virages en un clin d’œil et à maintenir cette vitesse quel que soit le terrain, en particulier les trucs raides et percutants.
La 353 NSW utilise l’approche Total System Efficiency™, ou TSE™, de Zipp pour la conception des roues : surmonter les obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes de vibrations.
La largeur interne de 25 mm de la paire de roues est idéale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges à une pression d’air réduite pour une conduite plus efficace.
Au centre de la 353 NSW se trouve le moyeu ZR1 SL équipé de roulements en céramique et d’un corps de roue libre à 66 points d’engagement.
Les + produit :
- Graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse.
- Paire de roues d’endurance polyvalente pour le vélo de route moderne, avec profil de jante tubeless et sans crochet
- La paire de roues Zipp tubeless la plus légère à ce jour, ce qui en fait une arme rapide prête à combattre.
- Première roue Sram AXS intégrée et connectée avec le capteur de roue Zipp AXS.
- Le moyeu moyeu ZR1 SL avec roulements en céramique.
- Jante en dents de scie avec nœuds Hyperfoil et motif d’alvéoles HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques et de stabilité transversale optimales avec une profondeur de jante ondulée.
- Optimisé pour les pneus 30 mm.
- Corps de roue XDR ou Shimano/Sram (corps Campagnolo vendu séparément).
Détails :
- Compatible montage Tubeless uniquement.
- Jante carbone tubeless sans crochets (hookless).
- Largeur de jante interne : 25mm
- Hauteur de jante: 40 mm.
- Moyeux ZR1 SL.
- Capteur de pression Sram AXS.
- Disques : Centerlock.
- Poids max : 114 kg.
- Poids : 1310 g. (version XDR).
- Référence : WH-353-NSW-B1.
Livré avec :
- Fourni avec des embouts avant et arrière de 12 mm.
Informations complémentaires
| délai de livraison | 3 à 5 jours |
|---|---|
| Etat | Neuf |
| Garantie | Garantie 2 ans |
| Livraison | Livraison offerte |
| Retour | 14 jours gratuit |










