Description

Paire de Roues Zipp 303 XPLR S 700 mm | 12×100 – 12×142 mm | CenterLock

La roue Zipp 303 XPLR S constitue une excellente amélioration à prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse. Cette roue emprunte les innovations clés de la roue haut de gamme de chez Zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste à prix avantageux. Sa jante ultra-large s’adapte idéalement avec les pneus de gravel approuvés¹ pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers.

Les roues de gravel actuelles sont des versions légèrement modifiées des roues de route existantes, axées sur la rigidité et la légèreté. Zipp a adopté une approche différente en se concentrant exclusivement sur la vitesse. En gravel, les principaux obstacles à la vitesse sont la résistance au roulement, les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentées et le vent. Pour les affronter, Zipp a transposé sa philosophie de conception Total System Efficiency aux défis du gravel. Le profil large augmente le volume d’air, ce qui permet d’abaisser la pression des pneus sans les écraser. Cela signifie que vous atténuez les vibrations de la chaussée tout en maintenant l’adhérence dans les virages ou la traction dans les montées. Le profil de la jante crée également une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacité aérodynamique inégalée sur les pistes de graviers. Et bien que la 303 XPLR S soit conçue pour être grande, elle reste légère pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journées en selle. Le modèle Zipp 303 XPLR S est uniquement compatible avec des pneus approuvés.

¹La Zipp 303 XPLR S est uniquement compatible avec des pneus approuvés. Par exemple, les modèles Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter ont été spécifiquement conçus et optimisés pour la roue 303 XPLR S.

Les + produit :

• Roue de gravel rapide et robuste, avec profil tubeless et hookless.
• Profil interne ultra-large pour une résistance au roulement réduite, capacité à rouler à une pression inférieure à 2,1 bar (30 psi).
• Profil large et profond, pour une intégration idéale et un aérodynamisme optimal avec les pneus de gravel.
• Transpose le concept Total System Efficiency de Zipp à la haute performance en gravel.
• Moyeux 76 / 176 DB avec interface Center Lock.
• Roues livrées avec des coupelles de 12 mm à l’avant et l’arrière.
• Pression de gonflage max. : 3,45 bar / 50 psi.
• Garantie à vie.

Détails :

• Modèle : WH-303-XPS-A1.
• Position : Avant / Arrière.
• Taille des roues : 700c.
• Construction de la jante : Carbone – Hookless (sans crochet).
• Compatibilité pneu : Pneus Tubeless uniquement.
• Uniquement compatible avec des pneus approuvés. Liste de pneus approuvés disponible sur le site Zipp/Sram dans la section « Hookless Tire Compatibility ».
• Compatibilité frein : Disque (Center Lock).
• Hauteur de la jante : 54 mm.
• Largeur interne de la jante : 32 mm.
• Profil de la jante : Symétrique.
• Finition de la jante : Fibre UD, décalcomanies adhésives.
• Tête de rayon : Laiton.
• Type de rayon : CX-Sprint.
• Nombre de rayons : 24 / 24.
• Type de rayonnage : 2 Cross.
• Moyeu : 76D (Avant) / 176D (Arrière).
• Type d’axe : Thru Axle 12×100 mm (Avant) / Thru Axle 12×142 mm (Arrière).
• Roulements : Cartouche – Acier inoxydable.
• Type de roue-libre : 3 cliquets, ressort à lames.
• Matériau corps de roue-libre : Aluminium.
• Pression de gonflage max. : 3,45 bar / 50 psi.
• Poids max. du système : 130 kg.
• Largeur extérieure max. : 40 mm.